Frühlingsfest München:
Scooter Zone (Skooter Timo Kollmann)

Auf dem "Skooter Zone" mit den Grundmaßen 12x24 m (Tiefe x Breite) fuhren bislang Autos des Typs Furyo vom französischen Hersteller Reverchon.

Gefahren wird mit Chaisen des Typs "Karma 2000 - new edition" auf der Theresienwiese ein, die modernste Baureihe von Reverchon. Spitzendesign in klassischer Linienführung mit futuristischen Elementen. Eine raffinierte Verbindung von Komfort und Elegance, meint dazu die Reverchon Website.

Interessant ist auch die Beleuchtung: "Dichroitische" Punkstrahler vorne (= bläuliche unterschiedliche Färbung je nach Sichtwinkel), unzerbrechlicher vorderer bläulicher verchromter Parabol-Scheinwerfer mit je drei Leuchten unterm dem Glas links und rechts führen zu erheblich besserer Beleuchtung, was man besonders schön tagsüber sehen kann..

Die ergometrischen Sitze haben eine etwas steilere Rückenlehne, was den Sitzkonfort erhöht. Die Gurte sind breiter, was die Verletzungsgefahr bei Kindern deutlich reduziert. Die verschleißfreien Motoren der neuen Chaisen sorgen für einen besseren Anzug des Wagens, Ergebnis ist eine super Beschleunigung aus dem Stand heraus, mehr Spaß also für den Fahrgast der Scooter Zone.

Vor ein paar Jahren kamen neu hinzu zwei 1-Mann Scooter, in denen man ganz cool wie in einem Go-Cart sitzt.

Außerdem verfügt die Skooter Zone auch über eine Chaise, die Menschen mit Handicap den Zugang ermöglicht.

An der über eine Rampe barrierefrei erreichbaren Kasse ist der Handgashebel erhältlich, so daß keine Beine benötigt werden zum fahren. Außerdem hat dieses Fahrzeug auch noch seitlich Sicherheitsbügel, beliebt bei Mütter mit Kindern, die besonders vorsichtig sein wollen bei seitlichen Zusammenstößen.

Der Skooter ist seiner Sci-Fi Fantasy Deko und einem Kassenhäuschen im Star Wars Episode I Look war auch häufig auf anderen Münchner Volksfesten zu sehen gewesen.

Die Scooterzone jetzt auch im Internet: www.autoscooterzone.de

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Zur Geschichte der Autoskooter:

Autoskooter sind von den großen Festplätzen einfach nicht mehr wegzudenken. Schon 1892 führte der Karussellkönig Hugo Haase (1857 bis 1933) auf deutschen Jahrmärkten zum ersten Mal eine Berg- und Talbahn mit elektrischem Strom vor. Technische Fortschritte wirkten auch auf die Entwicklung und Gestaltung von Fahrgeschäften ein. In Amerika sah man schon um 1904 herum die ersten Autos auf Karussells.

Die Weiterentwicklung führte zu Fahrzeugen, die nicht auf vorgegebenen Bahnen montiert ihre Kreise zogen, sondern in denen die Fahrgäste selbst die Richtung bestimmen können. Der Autoskooter war geboren, Hugo Haase brachte den ersten Autoskooter von Amerika nach Deutschland.

Heute sind sie wieder In. Aufgepeppt mit tollen Lichtanlagen und flotter Musik sind sie auf jedem Volksfest die Magneten für die Jugend.