59. Frühlingsfest München 2025:
Riesenrad Willenborg

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Bild & Text: ms

Etwas zur Geschichte der Riesenräder

Vorgänger des Riesenrads ist die Russische Schaukel mit vertikalen Kreisbewegungen, die im 18. Jahrhundert vor allem in Russland und im Vorderen Orient (frühester Beleg 1620, Türkei) weit verbreitet waren.

Transportable russische Schaukeln, auch "Russenräder" oder "pleasure wheels" genannt, gab es ab 1880/90 mit einer Maximalhöhe von zwölf Metern und sechs bis zwölf Gondeln.

Das erste Riesenrad, wie wir es kennen, wurde anläßlich der Weltausstellung (World's Columbian Exposition in Chicago, Illinois) 1893 errichtet, das "ferris wheel" war eine stationäre Stahlkonstruktion von 264 Fuß/ 80,5 Metern Höhe, einen Raddurchmesser von 76,2 Metern (250 Fuß) und 36 Gondeln, in denen je 60 Personen Platz fanden.

Von den feststehenden Nachbauten in London (1894), Wien und Paris (1898) blieb nur das Riesenrad im Wiener Prater übrig, welches 1897 zu den Feierlichkeiten des 50. Thronjubiläums von Kaiser Franz Josefs I erbaut wurde.

Erst ab 1960 wurden die heutigen Riesenräder aus Stahl entwickelt. Das größte Riesenrad der Welt wurde am 4. Januar 2006 in Nanchang in China eingeweiht. Mit einer Höhe von 160 Metern und 153 Metern Durchmesser dauert eine volle Umdrehung 30 Minuten.

In Deutschland werden die Riesenräder von einer kleinen Gruppe von Schaustellerfamilien betrieben und die Konkurrenz trieb die Riesenräder in die Höhe.