60 Jahre Flughafen München - vom Regional-Airport zum internationalen Luftverkehrsdrehkreuz

Happy Birthday Munich Airport: Vor knapp 60 Jahren – exakt am 12. Oktober 1949 – gründeten der Freistaat Bayern und die bayerische Landeshauptstadt die „Flughafen München-Riem Gesellschaft mbH“.

Zu diesem Zeitpunkt beschäftigte die FMG gerade mal 134 Mitarbeiter.

Heute zählt der Münchner Flughafen zu den größten Arbeitsstätten Bayerns. Insgesamt sind auf dem Flughafengelände rund 30.000 Mitarbeiter in über 550 Unternehmen beschäftigt - davon allein rund 7.500 im FMG-Konzern.

Ausgelöst wurde der Beschäftigungsboom durch die überaus dynamische Verkehrsentwicklung des Münchner Airports in den vergangenen 60 Jahren: Wurden im Gründungsjahr in Riem lediglich 28.970 Fluggäste gezählt, nutzten im vergangenen Jahr über 34 Millionen den Flughafen als Start- oder Landeplatz für eine Flugreise.

Damit ist das Fluggastaufkommen in diesem Zeitraum um mehr als das Tausendfache gestiegen. Ein entscheidender Meilenstein für die rasante Entwicklung des Airports war der Umzug des Münchner Flughafens von Riem zum neuen Standort zwischen Erding und Freising am 17. Mai 1992.

Seitdem hat sich der Airport zu einer der wichtigsten europäischen Luftverkehrsdrehscheiben entwickelt und rangiert sowohl hinsichtlich des Fluggastaufkommens als auch hinsichtlich der Anzahl der Flugzeugbewegungen unter den „Top Ten“ Europas.

Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH sieht auch für die Zukunft eine vielversprechende Perspektive für Bayerns Tor zur Welt: „Mit den strategischen Ausbauvorhaben stellen wir jetzt die Weichen dafür, dass unser Flughafen seine Erfolgsgeschichte fortschreiben kann.

Bei der weiteren Entwicklung des Flughafens werden wir dabei ein Hauptaugenmerk auf die Nachhaltigkeit des Flughafenbetriebs legen und insbesondere den Anforderungen von Klima und Umweltschutz Rechnung tragen.

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Propellerflugzeuge mit Kolbenmotor...beherrschten bei der Gründung der Flughafen München GmbH (FMG) vor 60 Jahren die Vorfeldszenerie. Nicht nur die Luftfahrttechnologie hat sich in diesen sechs Jahrzehnten enorm weiterentwickelt. Die FMG hat in diesem Zeitraum den Münchner Flughafen von einem Regional-Airport zu einer der wichtigsten europäischen Luftverkehrsdrehscheiben ausgebaut. Im Bild die Betankung einer DC-4 der ehemaligen Pan Am World Airways auf dem alten Riemer Vorfeld. Während die Propellermaschine bis zu 52 Passagiere befördern konnte, verfügt das Flaggschiff von Airbus, der A380 derzeit je nach Bestuhlung über eine Passagierkapazität von bis zu rund 600 Personen. ©Foto: Flughafen München Unternehmens-Kommunikation
Propellerflugzeuge mit Kolbenmotor
...beherrschten bei der Gründung der Flughafen München GmbH (FMG) vor 60 Jahren die Vorfeldszenerie. Nicht nur die Luftfahrttechnologie hat sich in diesen sechs Jahrzehnten enorm weiterentwickelt. Die FMG hat in diesem Zeitraum den Münchner Flughafen von einem Regional-Airport zu einer der wichtigsten europäischen Luftverkehrsdrehscheiben ausgebaut. Im Bild die Betankung einer DC-4 der ehemaligen Pan Am World Airways auf dem alten Riemer Vorfeld. Während die Propellermaschine bis zu 52 Passagiere befördern konnte, verfügt das Flaggschiff von Airbus, der A380 derzeit je nach Bestuhlung über eine Passagierkapazität von bis zu rund 600 Personen.

©Foto: Flughafen München Unternehmens-Kommunikation

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