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Der neue Golf Variant - ab dem 1. Juni 2007 beim Volkswagen Händler in München
ab 1.06.2007 beim Münchner Volkswagen Händler: der neue Golf Vaiant (Foto: Volkswagen AG)
ab 1.06.2007 beim Münchner Volkswagen Händler: der neue Golf Vaiant
ab 1.06.2007 beim Münchner Volkswagen Händler: der neue Golf Vaiant (Foto: Volkswagen AG)

ab 1.06.2007 beim Münchner Volkswagen Händler: der neue Golf Vaiant (Foto: Volkswagen AG)

ab 1.06.2007 beim Münchner Volkswagen Händler: der neue Golf Vaiant (Foto: Volkswagen AG)

©Fotos: Volkswagen

Nach seinem erfolgreichen Debüt auf dem Genfer Automobilsalon fiel im März 2007 bei den mehr als 1.200 Volkswagen Händlern in Deutschland der Startschuss für den Vorverkauf des neuen Golf Variant.

Am 1. Juni 2007 werden ihn die Händler in Deutschland präsentieren; sukzessive folgen alle weiteren Länder und Kontinente.

Der neue Variant ist nach dem klassischen Golf und dem Golf Plus (inklusive CrossGolf) bereits die dritte Single-Auskopplung des Erfolgsalbums „Golf“.

Ein Verkaufsschlager waren auch die früheren Ausgaben des Kombi-Hits: Mehr als 1,2 Millionen Exemplare fanden seit 1993 einen Käufer, allein in Deutschland wurden 660.000 Einheiten zugelassen. Nun folgt die dritte Generation.

Neuer Golf Variant peilt in Deutschland die Marktführerschaft an

Gefragt. Trotz der fortschreitenden Aufsplitterung des Seg ments erfreuen sich Kombi-Modelle in der sogenannten Golf-Klasse hoher Nachfrage.

Jährlich werden rund 650.000 Exemplare dieser Spezies in Westeuropa verkauft. Sieben von zehn Modellen gehen dabei in die fünf größten Länder Europas (Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien), fast 200.000 davon nach Deutschland.

Nicht zu unterschätzen ist dabei der Anteil gewerblicher Kunden. Volkswagen erwartet, dass nahezu zwei Drittel aller Golf Variant als Firmen- und Geschäftswagen angemeldet werden.

Hiervon wiederum ein Großteil mit dem für Vielfahrer besonders ökonomischen 1,9-Liter-TDI, der seine guten Fahrleistungen (187 km/h Höchstgeschwindigkeit) mit ausgesprochen niedrigem Verbrauch (5,2 Liter/100 km im Durchschnitt) verknüpft.

Laderaum mit bis zu 1.550 Liter Volumen

Geräumig. Wie seine Vorgänger zeichnet sich auch der neue, 15,9 Zentimeter längere Golf Variant durch ein ideales Verhältnis aus innerer und äußerer Größe aus.

So wuchs sein maximales Kofferraumvolumen bei umgelegter Fondbank von 1.470 auf 1.550 Liter, als Fünfsitzer genutzt, passen immer noch 560 Liter (mit Reserveradmulde) in das Gepäckabteil.

Bei montierter Netztrennwand nimmt der Golf Variant selbst mit fünf Personen an Bord 690 Liter Gepäck auf; bis zur Ladekante auf Fensterhöhe sind es immer noch 505 Liter. Außerdem verträgt dieser kompakte Kombi mehr als 600 Kilogramm Zuladung.

Klasse Grundausstattung, riesiges Panorama-Schiebedach

Umfangreich. Volkswagen bietet den neuen Golf Variant in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Sportline an.

Bereits in der Grundausstattung Trendline zählen unter anderem ESP, sechs Airbags, 16-Zoll-Räder, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, hochschwenkbarer Ladeboden sowie eine asymmetrisch geteilt umklappbare Rücksitzbank und -lehne zum serienmäßigen Lieferumfang.

Markante Sonderaus stattung und im Fall des Golf Variant Sportline sogar serien mäßig: das neu konzipierte, aus zwei Hälften bestehende Panorama-Schiebedach aus Glas (Serie für Sportline) mit einer Länge von 1,36 Metern und einer Breite von 0,87 Metern.

Hocheffiziente Motoren, Leistungsspektrum von 75 kW bis 125 kW

Temperamentvoll sparsam. Der neue Golf Variant geht mit zwei Diesel- und drei Benzin-Motoren an den Start, darunter vier Direkteinspritzer. Den Einstieg ermöglicht ein 1,6 Liter großer Vierzylinder mit 75 kW / 102 PS.

Darüber rangieren die doppelt aufgeladenen TSI-Motoren mit Highend-Technologie. Die durchzugstarken Kraftpakete leisten wahlweise 103 kW / 140 PS und 125 kW / 170 PS.

Noch mehr Leistung bei besonderer Sparsamkeit kennzeichnet die beiden Diesel des Golf Variant: 77 kW / 105 PS und 103 kW / 140 PS stark beim TDI des Golf Variantstark, gehören sie zu den effizientesten Motoren überhaupt. Ab Werk werden sie mit Dieselpartikelfiltern ausgerüstet.

Innovativ: das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Es steht optional für alle Motoren mit Ausnahme des 1,6-Liter-Benziners zur Verfügung.

Preisgestaltung

Volkswagen bietet den neuen Golf Variant trotz verbesserter Ausstattung und gestiegenem Mehrwertsteuersatz zu Preisen unterhalb derer des Vorgängermodells an.

So beginnt die Preisliste jetzt bereits bei 17.600 Euro für den Golf Variant Trendline 1.4 (59 kW / 80 PS).

Die Volkswagen Bank bietet für den neuen Golf Variant interesssante Finanzierungskonditionen an:

Mit dem Angebot „AutoCredit" erhält man die bislang meistverkaufte Version, den Golf Variant TDI in der Trendline Ausstattung, beispielsweise ab 239,- Euro im Monat (bei 20 Prozent Anzahlung, 3,9 Prozent effektivem Jahreszins, 36 Monaten Laufzeit und einer Fahrleistung von 15.000 km pro Jahr, Schlussrate: 9.700 Euro).

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