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Welt-Premiere bei Audi: Design gefühlt
Vorstellung neuer R8-Modelle am 01.03.2013 in München erwies sich als 1a-Erlebnis-Event

Der Star des Abends: Der neue Audi R8
Der Star des Abends: Der neue Audi R8
Gastgeber Martin Lohmann (GF / Markenverantwortlicher Audi Gruppe München) und Bernd Herzsprung
Gastgeber Martin Lohmann (GF / Markenverantwortlicher Audi Gruppe München) und Bernd Herzsprung

Caroline Domdey und Jerome Siel (Ebel Uhren)
Gerd-Rüdiger Lang (Chronowiss)
Gerd-Rüdiger Lang (Chronowiss)
Jan Stecker und Frank Schmickler (24-Stunden-Sieger und Audi-Fahrinstruktor)
Jan Stecker und Frank Schmickler (24-Stunden-Sieger und Audi-Fahrinstruktor)


©Fotos: Audi

Ein beeindruckendes "Blind date“ bei der Vorstellung der neuen Audi R8-Modelle V8 und V10 plus im Audi Terminal München Albrechtstraße: 200 Exklusiv-Gäste bestaunten am Abend des 01.03.2013 insgesamt 2.200 PS, die Gastgeber und Geschäftsführer und Markenverantwortlicher der Audi Gruppe München, Martin Lohmann, inklusive des 570 PS starken Siegermodells des 24 Stunden-Rennens vom Nürburgring nach München holte.

Die ultraleichten Aluminium-Flitzer mit den viel bestaunten neuen Voll-LED-Scheinwerfern (gehören durchgängig zum Serienumfang) und den dynamischen Heck-Blinklichtern sind die gelungene Verbesserung der Sportwagen-Ikone in vielen Details.

Der neue R8 V10 plus, 404 kW (550 PS) stark, sprintet in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h – dank des ultra-Leichtbaus von Audi wiegt des Topmodell der Baureihe mit Handschaltung leer nicht mehr als 1.570 Kilogramm.

Das neu geordnete R8-Programm setzt sich aus zwei Karosserievarianten – Coupé und Spyder – und aus drei Motorisierungen zusammen. Bei den Versionen mit der neuen Siebengang S tronic haben sich die Werte für den Standardsprint um jeweils 0,3 Sekunden verbessert, während der Verbrauch um bis zu 0,9 Liter pro 100 km (22 Gramm CO2 pro km) zurückgegangen ist.

Der Achtzylinder, der den Audi R8 V8 antreibt, gibt 316 kW (430 PS) und 430 Nm Drehmoment ab, Letztere von 4.500 bis 6.000 1/min. Im Zusammenspiel mit der Siebengang S tronic beschleunigt er das R8 Coupé in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter bis 300 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Der Audi R8 V10 mit der S tronic erledigt den Standardsprint in 3,6 Sekunden, seine Spitze liegt bei 314 km/h. Der Zehnzylinder leistet 386 kW (525 PS) und stemmt bei 6.500 Touren 530 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle.

An der Spitze der Modellpalette steht der neue R8 V10 plus mit 404 kW (550 PS) Leistung und 540 Nm Drehmoment. Er beschleunigt mit der S tronic in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 317 km/h Höchstgeschwindig­keit. Das neue Topmodell ist nur als Coupé lieferbar.

Chronoswiss-Gründer und Ästhet Gerd-Rüdiger Lang: „Die neuen Flitzer schauen einfach sexy aus.

Highlight des kurzweiligen Abends (Moderator Jan Stecker, Catering Dallmayr): Eine ca. 25 qm große "Black Box", in der alle Gäste das Design des R8 in einer Dunkelkammer à la "Essen im Dunkeln" von Erfinder Dr. Marcus Gebhard abtasten und fühlen konnten, inklusive aller Leder- und Oberflächen.

Schauspieler Bernd Herzsprung: „Unglaublich, wie man mit Fingerkuppen quasi sehen kann!"

Martin Lohmann zu dieser Welt-Premiere: „Eine beeindruckende Erfahrung. Wir sind stolz, dass wir unseren Kunden diese erste Präsentation eines Autos im Dunkeln vermitteln durften.

U. a. dabei: 24-Stunden-Sieger und Audi-Fahrinstruktor Frank Schmickler ("Frauen hören beim Fahrtraining immer besser zu…" ), Thomas Günther (Gesamtvertriebsleitung, Audi Vertriebsbetreuungsges. mbH VG/RS/Region Süd), die Auto-affinen Radio-Moderatoren Oliver Luxenburger (Charivari) und Wolfgang Leikermoser (Antenne Bayern), Jerome Siel (Ebel-Uhren).....

Der überarbeitete Audi R8, der in einer Manufaktur der quattro GmbH in Neckarsulm entsteht, rollt jetzt in Europa an den Start. Sein Grundpreis in Deutschland beträgt 113.500 Euro.

Audi R8 (©Foto: Audi AG)

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